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历史性一刻!最新注册送体验金平台地铁三号线首个双线标段贯通!

今天上午,伴随着机器轰鸣声,硕大的盾构机刀盘从最新注册送体验金平台地铁三号线湾华站左线盾构井破土而出,3201标双线隧道顺利实现贯通,这是最新注册送体验金平台市城市轨道交通三号线工程首个双线贯通的标段,标志着地铁三号线工程建设取得重大阶段性成果。

 现场工人们沿着隧道进入施工现场。最新注册送体验金平台日报记者王澍摄

广东华隧建设集团股份有限公司副总经理詹国良介绍,作为地铁三号线工程中最长、最深、过河段最长、穿越民房最多的大墩—湾华站区间,3201标盾构段包括全长3803m,采用盾构法施工。为如期推进工期节点,施工方创新采取了反向始发方案,自2017年5月盾构机从东平站始发,成功运用了自主研发、具备自主知识产权的带套筒整体过站和密闭钢套筒始发专利技术,盾构双线先后成功下穿了最新注册送体验金平台新城物业D区、广佛环城际、CBD地块和保利地块锚索区、东平水道、新人注册送菜金的网址小涌村和禅城湾华村民房群等区域,最终顺利贯通。

 现场盾构机正在模拟作业。最新注册送体验金平台日报记者王澍摄

作为全市最大的单体建设工程,最新注册送体验金平台地铁三号线工程途经禅城、南海和新人注册送菜金的网址,南起新人注册送菜金的网址客运港站,北至科技学院站,全长69.5公里,共设37个车站,其中地下站33个,高架站4个。项目采用B型车,最高时速100公里,项目总投资约425.72亿元。作为最新注册送体验金平台最长的地铁线,地铁三号线也是最新注册送体验金平台现有的地铁项目中首条呈南北走向的地铁线,可换乘的轨道交通线路多达13条,其中多条可换乘进入广州,未来将成为最新注册送体验金平台轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。

自2016年11月18日开工建设以来,截至目前,地铁三号线全线共有10个车站已实现主体结构封顶,2个区间双线贯通,2个区间单线贯通,7台盾构机同时在掘进。

最新注册送体验金平台地铁三号线与广州的衔接

南段(新人注册送菜金的网址学院至北滘):

◆ 在新人注册送菜金的网址学院站与广珠城际(已建)、肇顺南城际(规划)换乘进入广州;

◆ 在东乐路站与最新注册送体验金平台11号线(近期规划)换乘,最新注册送体验金平台11号线与广州10、11号线衔接进入广州;

◆ 在北滘新城站与广州7号线西延新人注册送菜金的网址段(在建)换乘进入广州;

◆ 在北滘站与广佛环线(在建)换乘进入广州。

北段(北滘至科技学院):

◆ 在东平站与广佛线(在建)、广佛环线(在建)、广佛江珠(规划)换乘进入广州;

◆ 在湾华站与最新注册送体验金平台2号线(在建)换乘,最新注册送体验金平台2号线与广州2、7、20、22号线衔接进入广州;

◆ 在电视塔站与最新注册送体验金平台4号线(近期规划)换乘,最新注册送体验金平台4号线与广州2、3、7、18号线衔接进入广州;

◆ 在桂城站与广佛线(已建)换乘进入广州;

◆ 在最新注册送体验金平台西站与贵广(已建)、南广(已建)、广佛环线(在建)等多条铁路换乘进入广州。

来源|最新注册送体验金平台日报

文|记者周珊莹

编辑|何欣鸿